ਢਾਕਾ ਦੇ ਨਰਸਿੰਗਦੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਭੂਚਾਲ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਧਦੀ ਟੈਕਟੋਨਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਤਿੰਨ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਈ ਸਰਗਰਮ ਫਾਲਟ ਹਨ। ਢਾਕਾ ਦੀ ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਭੂਚਾਲ ਦਾ ਡਰ ਹੈ।

ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਢਾਕਾ ਦੇ ਨਰਸਿੰਗਦੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਇੱਕ ਹੋਰ ਭੂਚਾਲ ਆਇਆ। ਇਸ 3.6 ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਭੂਚਾਲ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਨਰਸਿੰਗਦੀ ਦੇ ਘੋਰਾਸ਼ਾਲ ਤੋਂ 28 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸੀ। ਨਰਸਿੰਗਦੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰ ਭੂਚਾਲ ਆਏ ਹਨ। 21 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ, ਢਾਕਾ ਸਮੇਤ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 5.7 ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲਾ ਭੂਚਾਲ ਆਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 10 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ।

32 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, 3.3, 3.7 ਅਤੇ 4.3 ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਭੂਚਾਲ ਆਏ। ਲਗਾਤਾਰ ਆ ਰਹੇ ਭੂਚਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਭੂਚਾਲ ਹੁਣ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰਤ ਜਾਂ ਮਿਆਂਮਾਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਕਾਰਨ। ਆਓ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਭੂਚਾਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੀਏ।

ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਤਿੰਨ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਤਿੰਨ ਟੈਕਟੋਨਿਕ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ: ਇੰਡੀਅਨ ਪਲੇਟ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਪਲੇਟ, ਅਤੇ ਬਰਮਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪਲੇਟ। ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਅ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਲਟ ਹਰ ਸਾਲ ਕੁਝ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹਿੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਣਾਅ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।

ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸਾ ਅਰਾਕਾਨ ਸਬਡਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੰਡੀਅਨ ਪਲੇਟ ਬਰਮਾ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਬਡਕਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਭੂਚਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ ਕਈ ਸਰਗਰਮ ਫਾਲਟ ਹਨ।

ਡੌਕੀ ਫਾਲਟ: ਸਿਲਹਟ, ਮੈਮਨਸਿੰਘ ਅਤੇ ਸੁਨਾਮਗੰਜ ਦੇ ਨੇੜੇ

ਮਧੂਪੁਰ ਫਾਲਟ: ਢਾਕਾ ਅਤੇ ਟਾਂਗੈਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ

ਚੱਟਗਾਂਗ-ਮਿਆਂਮਾਰ ਸਰਹੱਦੀ ਫਾਲਟ: ਚਟਗਾਂਵ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰ

ਜਦੋਂ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਲਟ ਹਿੱਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਖੋਖਲੇ ਭੂਚਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਊਰਜਾ ਸਿੱਧੀ ਸਤ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ।

ਢਾਕਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭੂਚਾਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਢਾਕਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾੜੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਬਹੁਤ ਨਰਮ, ਢਿੱਲੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਭੂਚਾਲ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਇਸ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਾਈਟ ਐਂਪਲੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਢਾਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਭੂਚਾਲ ਵੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ, ਮਿੱਟੀ ਦਲਦਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਢਾਕਾ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਖਾਮੀਆਂ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਏ ਭੂਚਾਲ ਨੇ ਢਾਕਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ। 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਢਾਕਾ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨੂੰ 7 ਤੀਬਰਤਾ ਤੱਕ ਦੇ ਭੂਚਾਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਭੂਚਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਈ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ। ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ ‘ਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਭੂਚਾਲ ਦਾ ਡਰ

ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਛੋਟੇ ਭੂਚਾਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਤਣਾਅ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਫਾਲਟ (ਇੰਡੋ-ਬਰਮਾ ਸਬਡਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ) ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਚਾਲ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਮੌਸਮ ਵਿਭਾਗ (BMD) ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਹਾਲੀਆ ਭੂਚਾਲ 5 ਤੋਂ 7 ਸਕਿੰਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ, ਤਾਂ ਢਾਕਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਢਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ। ਸਰਵੇਖਣ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 7.5 ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਭੂਚਾਲ ਕਾਰਨ 72,000 ਇਮਾਰਤਾਂ ਢਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ 150,000 ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਸੀ।