ਯਾਮਾਹਾ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਾਈਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਈਕ ਪੈਟਰੋਲ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹ ਬਜਾਜ ਪਲਸਰ ਅਤੇ ਟੀਵੀਐਸ ਅਪਾਚੇ ਵਰਗੀਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗੀ।
ਯਾਮਾਹਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਬਾਈਕ FZ-X ਦਾ 2025 ਵਰਜਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਰ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ₹1.49 ਲੱਖ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਨਾਨ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਰਜਨ ਅਜੇ ਵੀ ₹1.29 ਲੱਖ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੂੜ੍ਹੇ ਮੈਟ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਕਾਲੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਮਾਹਾ FZ-X ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਜਾਜ ਪਲਸਰ NS160, TVS ਅਪਾਚੇ RTR 160, Honda Hornet 2.0 ਅਤੇ Kawasaki W175 ਵਰਗੀਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬਾਈਕ ਆਪਣੇ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨਵੀਂ FZ-X ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ 149 cc ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ 7,250 rpm ‘ਤੇ 12.2 bhp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 5,500 rpm ‘ਤੇ 13.3 Nm ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਜਣ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਵਿੱਚ ਯਾਮਾਹਾ ਦੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਮੋਟਰ ਜਨਰੇਟਰ (SMG) ਹੈ, ਜੋ ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ‘ਤੇ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਪੋਰਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਟਾਪ ਐਂਡ ਸਟਾਰਟ (SSS) ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਦੇ ਰੁਕਣ ‘ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਈਲੇਜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ
FZ-X ਦਾ ਫਰੇਮ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਗਾ ਹੀ ਡਾਇਮੰਡ ਫਰੇਮ ਹੈ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਈ, ਅੱਗੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 7-ਸਟੈਪ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਮੋਨੋਕ੍ਰਾਸ ਸ਼ੌਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਸਿੰਗਲ-ਚੈਨਲ ABS ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS) ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪਕੜ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪੱਧਰੀ ਸੀਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੱਕ-ਐਂਡ-ਰੋਲ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਦਾ ਨਿਓ-ਰੇਟਰੋ ਲੁੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਯਾਮਾਹਾ ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਟਲ ਬਾਡੀਵਰਕ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ‘ਤੇ ਉੱਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
2025 FZ-X ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਨਵਾਂ 4.2-ਇੰਚ ਰੰਗ ਦਾ TFT ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਣ Y-Connect ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਮੈਪਸ ਤੋਂ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੀਨ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਰੂਟ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਚੌਰਾਹੇ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਗਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਮ ਵੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਯਾਮਾਹਾ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਬਣਾਉਣ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
