ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਿਵਸ 2025: ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਸਨੇ ਆਪਣੀ ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਸੁਪਰਕੋ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਏਜੰਸੀ ਨਾਸਾ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਰਹਿਬਰ-1 ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ। ਫਿਰ 1990 ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਚੀਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਬਦਰ-1 ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦਾ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਿਆ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚ ਦਿੱਤਾ। ਜਾਣੋ ਕਿਵੇਂ।

ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਇਕੱਠੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸ਼ਾਸਨ ਤੋਂ ਆਜ਼ਾਦ ਹੋਏ ਸਨ। ਜਿੱਥੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਆਪਣੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 14 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਮਨਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਭਾਰਤ ਹਰ ਸਾਲ 15 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਿਵਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਨਾਉਂਦਾ ਹੈ। 1947 ਵਿੱਚ ਆਜ਼ਾਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਚੀਥੜੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਮੀਰੀ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਭਾਰਤ ਦਾ ਝੰਡਾ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉੱਚਾ ਲਹਿਰਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਤਰੱਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਭਾਰਤ ਵਿਰੋਧੀ ਰਾਜਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਆਜ਼ਾਦੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸ ਕਿਵੇਂ ਰਚਿਆ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਕਿਉਂ ਪਿੱਛੇ ਰਿਹਾ?

ਭਾਰਤ ਦਾ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ?

ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਮਿਲੀ, ਤਾਂ ਹਾਲਾਤ ਚੰਗੇ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਹਾਲਾਤ ਇੰਨੇ ਤਰਸਯੋਗ ਸਨ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਕੋਲ ਦੇਸ਼ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਢਿੱਡ ਭਰਨ ਲਈ ਵੀ ਅਨਾਜ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਭਾਰਤ ਹਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਤਮਨਿਰਭਰ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਇਹ 1962 ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਪੰਡਿਤ ਜਵਾਹਰ ਲਾਲ ਨਹਿਰੂ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਕਮੇਟੀ (INCOSPAR) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਨਾਲ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਅਤੇ ਸਾਲ 1963 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਥੰਬਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਸਾਊਂਡਿੰਗ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚ ਕਰਕੇ ਆਪਣਾ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, 5 ਅਗਸਤ, 1969 ਨੂੰ (INCOSPAR) ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਭਾਰਤੀ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਲ 1972 ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸਰੋ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਆਰੀਆਭੱਟ ਨਾਲ ਹੋਈ

ਇਸਰੋ ਨੇ 19 ਅਪ੍ਰੈਲ 1975 ਨੂੰ ਰੂਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਆਰੀਆਭੱਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ। ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਇਸ 360 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ‘ਤੇ ਤਿੰਨ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਾਰਤ ਨੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜ ਕੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ 1980 ਵਿੱਚ SLV-3 ਰਾਕੇਟ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕਰਕੇ, ਇਸਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਦਰਜ ਕਰਵਾਇਆ ਜੋ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸਨ।

ਪਹਿਲਾ ਰੋਹਿਣੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿ RS-1 SLV-3 ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 1983 ਵਿੱਚ INSAT-1B ਲਾਂਚ ਕਰਕੇ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਸੰਚਾਰ, ਟੈਲੀਕਾਸਟ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਂਦੀ। ਫਿਰ 1994 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ PSLV ਦਾ ਲਾਂਚ ਸਫਲ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਭਾਰਤ ਦੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲਾਂਚਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਗਈ। ਹੁਣ ਇਸਨੇ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਆਪਣਾ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਚੰਦਰਮਾ ‘ਤੇ ਉਤਾਰਿਆ, ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ ‘ਤੇ ਵੀ ਪਹੁੰਚਿਆ

22 ਅਕਤੂਬਰ 2008 ਨੂੰ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਚੰਦਰਯਾਨ-1 ਮਿਸ਼ਨ ਲਾਂਚ ਕਰਕੇ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚਿਆ ਜੋ 14 ਨਵੰਬਰ 2008 ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰਤ ਚੰਦਰਮਾ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੌਥਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ। ਚੰਦਰਯਾਨ-1 ਰਾਹੀਂ ਚੰਦਰਮਾ ‘ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਫਿਰ ਸਾਲ 2014 ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਸਿਰਫ 450 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕਰਕੇ ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ ‘ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਿਆ। ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ ‘ਤੇ ਮੰਗਲਯਾਨ ਭੇਜ ਕੇ, ਭਾਰਤ ਪਹਿਲੀ ਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ।

ਭਾਰਤ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਰਿਹਾ

ਇਸਰੋ ਨੇ 15 ਫਰਵਰੀ 2017 ਨੂੰ PSLV-C37 ਤੋਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 104 ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਇਆ। ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ (2017) ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰਾ ਰਾਕੇਟ GSLV MK 3 ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਨੇ 3136 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਉਪਗ੍ਰਹਿ GSAT-19 ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲੈ ਜਾਇਆ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2018 ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਇੱਕ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲਾਂਚ ਕਰਕੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ GPS ਦੀ ਬਰਾਬਰੀ ਕੀਤੀ। ਮਾਰਚ 2019 ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਮਿਸ਼ਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਚੌਥਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ।

ਚੰਦਰਮਾ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਜੁਲਾਈ 2019 ਵਿੱਚ ਚੰਦਰਯਾਨ-2 ਮਿਸ਼ਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ। ਬਾਹੂਬਲੀ ਰਾਕੇਟ GSLV-ਮਾਰਕ-3 ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਹ ਮਿਸ਼ਨ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ

ਭਾਰਤ ਨੇ ਕਦੇ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰਾਕੇਟ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ ਉਹੀ ਭਾਰਤ ਅਮਰੀਕੀ ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ NASA ਦੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੁਣੇ 30 ਜੁਲਾਈ (30 ਜੁਲਾਈ 2025) ਨੂੰ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਰੋ ਅਤੇ ਨਾਸਾ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਹੈ।

ਨਾਸਾ-ਇਸਰੋ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਪਰਚਰ ਰਾਡਾਰ (NISAR) ਨੂੰ GSLV-F-16 ਰਾਕੇਟ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 2600 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਨਾਸਾ ਅਤੇ ਇਸਰੋ ਦੇ ਇਸ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ‘ਤੇ 12505 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸਰੋ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ 6500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸੰਚਾਰ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਫਿਰ ਇਹ ਪਿੱਛੇ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ 1961 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਸੁਪਰਕੋ ਬਣਾਈ। ਇਸਰੋ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1969 ਵਿੱਚ ਹੋਈ। 1962 ਵਿੱਚ, ਸੁਪਰਕੋ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਨਾਸਾ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਰਹਿਬਰ-1 ਨਾਮ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ 10ਵਾਂ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ। 1990 ਵਿੱਚ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਚੀਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਬਦਰ-1 ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦਾ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿਣ ਲੱਗਾ।

ਦਰਅਸਲ, 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਪਰਮਾਣੂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵੱਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਨੇ ਸੁਪਰਕੋ ਦੇ ਫੰਡਾਂ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿੱਖਿਆ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਸੁਪਰਕੋ ਲਈ ਇਸਰੋ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ। ਸੁਪਰਕੋ ਆਪਣਾ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਵੀ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ।

ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫੌਜੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਹਰ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰ ਵਾਂਗ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵੀ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਚੀਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਉਹ ਸਾਲ 2026 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਭੇਜਣ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। SUPARCO ਦੀਆਂ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਉਸਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਛੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਭਾਰਤ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਵੀ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਨੇ ਦੋ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਭੇਜੇ ਹਨ

ਭਾਰਤ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੋ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਭੇਜੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਰਾਕੇਸ਼ ਸ਼ਰਮਾ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ 3 ਅਪ੍ਰੈਲ 1984 ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਸਰੋ ਦੁਆਰਾ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਲੜਾਕੂ ਪਾਇਲਟ ਰਾਕੇਸ਼ ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਸੋਯੂਜ਼ ਟੀ-11 ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸੱਤ ਦਿਨ, 21 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 40 ਮਿੰਟ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਰਹੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੜਾਕੂ ਪਾਇਲਟ ਵਿੰਗ ਕਮਾਂਡਰ ਸ਼ੁਭਾਂਸ਼ੂ ਸ਼ੁਕਲਾ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਭੇਜਿਆ। ਸ਼ੁਭਾਂਸ਼ੂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਰਤੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਹੁਣੇ 18 ਜੁਲਾਈ (18 ਜੁਲਾਈ 2025) ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਏ ਹਨ। ਉਹ ਉੱਥੇ ਕੁੱਲ 18 ਦਿਨ ਰਹੇ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਕੀਤੀਆਂ।