ਭਾਰਤ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਗਨੀ-1, ਪ੍ਰਿਥਵੀ-2 ਅਤੇ ਆਕਾਸ਼ ਪ੍ਰਾਈਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਾਈਵਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ ਆਈਐਨਐਸ ਨਿਸਟਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਣਡੁੱਬੀ ਬਚਾਅ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਏਕੇ-203 ਰਾਈਫਲ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਹੁਣ ‘ਸ਼ੇਰ’ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਇਹ ਕਦਮ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁੱਪ ਕਾਤਲ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਗਨੀ-1, ਪ੍ਰਿਥਵੀ-2 ਅਤੇ ਆਕਾਸ਼ ਪ੍ਰਾਈਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਦੂਜਾ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਵਧਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਆਈਐਨਐਸ ਨਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੀਜਾ ਅਪਡੇਟ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਏਕੇ ਰਾਈਫਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੇਗਾ। ਇਹ ਏਕੇ ਰਾਈਫਲ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਏਕੇ-203 ਸ਼ੇਰ ਰਾਈਫਲ ਹੋਵੇਗਾ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਨਵੇਂ ਬਾਹੂਬਲੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਆਈਐਨਐਸ ਨਿਸਤਾਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਡਾਈਵਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ ਯਾਨੀ ਡੀਐਸਵੀ ਹੈ। ਆਈਐਨਐਸ ਨਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਸਾਈਲੈਂਟ ਕਿਲਰ ਹੈ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਨਾਕਾਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਈਐਨਐਸ ਨਿਸਤਾਰ ਦਾ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾ ਸਬੰਧ ਹੈ। 1971 ਦੀ ਭਾਰਤ-ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਜੰਗ ਵਿੱਚ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਆਈਐਨਐਸ ਵਿਕ੍ਰਾਂਤ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਪਣਡੁੱਬੀ ਪੀਐਨਐਸ ਗਾਜ਼ੀ ਭੇਜੀ ਸੀ।

80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ

ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਅੱਜ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ‘INS ਨਿਸਤਾਰ’ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਡਾਈਵਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਵੈਸਲ (DSV) ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 650 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਫਸੀਆਂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ‘ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ’ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ।

INS ਨਿਸਤਾਰ ਦਾ ਨਾਮ ਸੁਣਦੇ ਹੀ, 1971 ਦੀ ਭਾਰਤ-ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਜੰਗ ਦੀ ਯਾਦ ਤਾਜ਼ਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ INS ਵਿਕ੍ਰਾਂਤ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਪਣਡੁੱਬੀ PNS ਗਾਜ਼ੀ ਭੇਜੀ ਸੀ। ਪਰ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ, ਗਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਡਾਈਵਿੰਗ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਨਾਮ INS ਨਿਸਤਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ ਉਸੇ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਕੇ, ਭਾਰਤ ਨੇ INS ਨਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਾਈਲੈਂਟ ਕਿਲਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

INS ਨਿਸਤਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਉਂ ਹੈ?

INS ਨਿਸਤਾਰ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਮਰਪਿਤ ਡਾਈਵਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ (DSV) ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਲਗਭਗ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਭਾਰ 9350 ਟਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 120 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ।

INS ਨਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਲ ਸੈਨਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਬੰਦਰਗਾਹ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤੇ ਬਿਨਾਂ 60 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਡੁੱਬਣ ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ (DSRV) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ 650 ਮੀਟਰ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਸੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਰਾਹਤ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ।

ਹੁਣ ਤੱਕ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਪਣਡੁੱਬੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਜਾਂ ਬਚਾਅ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ONGC ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ।

INS ਨਿਸਤਾਰ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ‘ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਰਹੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ INS ਨਿਪੁਣ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ‘ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਰਹੇਗਾ।

ਇੱਕ ਡਾਈਵਿੰਗ ਟੈਂਡਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਾਈਵਿੰਗ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਡਾਈਵਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, ਆਕਸੀਜਨ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

AK-203 ਅਸਾਲਟ ਰਾਈਫਲ ਹੁਣ ਭਾਰਤ ਦਾ ਸ਼ੇਰ ਬਣੇਗੀ

ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀ AK-203 ਅਸਾਲਟ ਰਾਈਫਲ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ‘ਸ਼ੇਰ’ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹੀ ਰਾਈਫਲ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿੰਦੂਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਅਸਾਲਟ ਰਾਈਫਲ AK-203 ਯੂਪੀ ਦੇ ਅਮੇਠੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਕੋਰਵਾ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਲਈ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਹੈ।

ਇਸ ਵੇਲੇ ਇੱਥੇ ਬਣੀਆਂ ਰਾਈਫਲਾਂ ਵਿੱਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸਾਲ 31 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਰਾਈਫਲ ਵਿੱਚ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ AK-203 ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਥੇ ਹਰ ਮਹੀਨੇ 12 ਹਜ਼ਾਰ ਰਾਈਫਲਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਹਾਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵਦੇਸ਼ੀ AK-203 ਦਾ ਨਾਮ ਸ਼ੇਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰਾਈਫਲਾਂ ਨੂੰ 121 ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ, ਇੱਥੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ 600 ਰਾਈਫਲਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਹਰ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 1 ਰਾਈਫਲ।

ਇਹਨਾਂ ਰਾਈਫਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਰਾਈਫਲ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਫਾਇਰਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਲਈ, ਇੱਕ ਰਾਈਫਲ ਤੋਂ 63 ਰਾਊਂਡ ਫਾਇਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ 20 ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। AK-203 ਦੀ ਉਮਰ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਰਾਊਂਡ ਫਾਇਰ ਹੈ। ਇਹ INSAS ਰਾਈਫਲ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਹਲਕਾ ਹੈ। ਫੌਜ INSAS ਰਾਈਫਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ AK-203 ਇਸਦੀ ਥਾਂ ਲਵੇਗੀ।

ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਦੇ ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਐਸ ਕੇ ਸ਼ਰਮਾ IRRPL ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਐਮਡੀ ਹਨ। ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ TV9 ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ 2024 ਵਿੱਚ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀਆਂ 35 ਹਜ਼ਾਰ ਰਾਈਫਲਾਂ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਸਾਲ ਹੁਣ ਤੱਕ 13 ਹਜ਼ਾਰ ਰਾਈਫਲਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। 15 ਅਗਸਤ ਤੱਕ, 7 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਰਾਈਫਲਾਂ ਫੌਜ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਫਿਰ 30 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ, 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀਆਂ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਰਾਈਫਲਾਂ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। 31 ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ, ਫੌਜ ਨੂੰ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀਆਂ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਰਾਈਫਲਾਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ। ਹੁਣ ਤੱਕ, 48 ਹਜ਼ਾਰ ਰਾਈਫਲਾਂ ਫੌਜ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ LAC, LoC ਅਤੇ ਅੱਤਵਾਦ ਵਿਰੋਧੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤਾਇਨਾਤ ਹਨ। 31 ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਕੁੱਲ 70 ਹਜ਼ਾਰ ਰਾਈਫਲਾਂ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਰਾਈਫਲਾਂ

31 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਰਾਈਫਲ ਵਿੱਚ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ AK-203 ਸ਼ੇਰ ਕਹਾਂਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਇੱਥੇ 12 ਹਜ਼ਾਰ ਰਾਈਫਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਦਸੰਬਰ 2030 ਤੱਕ, ਕੁੱਲ 601427 ਰਾਈਫਲਾਂ ਭਾਰਤੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੈਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਜੋ ਕਿ ਦਸੰਬਰ 2032 ਦੀ ਅਸਲ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ 22 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ। ਇਹ 5200 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮੇਠੀ ਵਿੱਚ ‘ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ’ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਅਕਤੂਬਰ 2032 ਤੱਕ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ 22 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਹਰ ਸਾਲ 1 ਲੱਖ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਰਾਈਫਲਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1 ਲੱਖ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਕੀ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਲਗਭਗ 20 ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ CAPF ਨੇ ਵੀ AK-203 ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

AK-203 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਰਾਈਫਲ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: AK-203 ਰੂਸ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ AK-ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਰਾਈਫਲ ਹੈ। ਇਹ AK-47 ਅਤੇ AK-103 ਵਰਗੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ AK ਰਾਈਫਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ।

ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੀ ਗਤੀ: ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਲਗਭਗ 600 ਰਾਉਂਡ ਫਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫਾਇਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੈਲੀਬਰ: ਇਹ 7.62×39 mm ਗੋਲੀਆਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, AK-47 ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹੀ ਕੈਲੀਬਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੈਲੀਬਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮਾਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਜੰਗਲ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਰੇਂਜ: ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰੇਂਜ ਲਗਭਗ 400 ਮੀਟਰ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਭਾਰ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ: ਇਹ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 3.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਪਾਹੀ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਇਸਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਆਪਟੀਕਲ ਸਾਈਟਸ, ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ, ਲੇਜ਼ਰ ਸਾਈਟਸ ਜਾਂ ਗ੍ਰਨੇਡ ਲਾਂਚਰਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਇਸਨੂੰ ਫੜਨਾ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਹ ਧੂੜ, ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਏਕੇ ਲੜੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਾਕਤ ਹੈ।

100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਵਦੇਸ਼ੀ: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੁਣ ਅਮੇਠੀ ਦੇ ਕੋਰਵਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇਹ ਸੈਨਿਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਘਾਤਕ ਹਥਿਆਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਭਾਰੀ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੌੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਜੰਗਲ ਹੋਵੇ, ਮਾਰੂਥਲ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪਹਾੜ, ਬਿਨਾਂ ਜਾਮ ਕੀਤੇ, ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

AK-203 ਬਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਨੇ AK-103 ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਡੀਜੀ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਜਨਰਲ ਉਪੇਂਦਰ ਦਿਵੇਦੀ ਨੇ ਨਵੀਨਤਮ AK-203 ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਹ ਵੀ ‘ਮੇਡ ਇਨ ਇੰਡੀਆ’। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।