ਹੁਣ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਡੀਜ਼ਲ ਗੱਡੀ 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਗੱਡੀ 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਹੁਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਭਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਭਾਰਤ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਸੰਬੰਧੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਕਿਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਹਨ ਸਕ੍ਰੈਪ ਨੀਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਆਓ, ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦਿੱਲੀ, ਮੁੰਬਈ, ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਰਗੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਕਿੰਨੇ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮ

ਨੈਸ਼ਨਲ ਗ੍ਰੀਨ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ (NGT) ਅਤੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮ ਬਣਾਏ ਹਨ। 1 ਜੁਲਾਈ, 2025 ਤੋਂ, ਦਿੱਲੀ-NCR ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਸੰਬੰਧੀ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਹੁਣ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਡੀਜ਼ਲ ਗੱਡੀ 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਗੱਡੀ 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦਿੱਲੀ-NCR ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ।

ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਹੁਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਭਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਚੁੱਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਵਿਰੁੱਧ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨਾ, ਚਲਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਉਣਾ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ ‘ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਰੀਡਿੰਗ (ANPR) ਕੈਮਰਿਆਂ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਫੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਫਿਟਨੈਸ ਟੈਸਟ ਜ਼ਰੂਰੀ

ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਹਨ ਸਕ੍ਰੈਪ ਨੀਤੀ ਲਾਗੂ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਤਹਿਤ, 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਟਨੈਸ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਮੁੰਬਈ ਵਰਗੇ ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ RTO ਤੋਂ ਫਿਟਨੈਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਡੀਕ

ਕੋਲਕਾਤਾ ਅਤੇ ਹਾਵੜਾ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਸੰਬੰਧੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ। ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 20 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਸੀਮਾ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ NGT ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਵੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬੰਗਲੌਰ ‘ਤੇ ਹਰੇ ਟੈਕਸ ਦਾ ਬੋਝ

ਬੰਗਲੌਰ ਵਿੱਚ, 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਫਿਟਨੈਸ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਕਰਨਾਟਕ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਹਰਾ ਟੈਕਸ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਬੰਗਲੌਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਖ਼ਤ ਉਮਰ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਟਨੈਸ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ

1 ਜਨਵਰੀ, 2025 ਤੋਂ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਹਿਤ, 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਟਨੈਸ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਸਰਕਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਸੀਮਾ 15 ਸਾਲ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋਵੇ। ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੀਤੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਾਸ ਉਮਰ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਹਨ ਸਕ੍ਰੈਪ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਟਨੈਸ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਰਟੀਓ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਹਿਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਟਨੈਸ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਫਿਟਨੈਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਫਿਟਨੈਸ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਹਨ ਸਕ੍ਰੈਪ ਨੀਤੀ ਲਾਗੂ ਹੈ। 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਟਨੈਸ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਪੁਣੇ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਪੁਣੇ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਟਨੈਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਦੁਬਾਰਾ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ। ਪੁਣੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਜੈਪੁਰ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਸਖ਼ਤੀ

ਜੈਪੁਰ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉਮਰ ਸੀਮਾ 15 ਸਾਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੀਤੀ ਲਾਗੂ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਟਨੈਸ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੈਪੁਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।