ਮੋਦੀ-ਪੁਤਿਨ ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ: ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵੱਲੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਹਿਯੋਗ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਮਝੌਤੇ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਦੇਸ਼ EMC ਅਤੇ NSR ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਕੇ ਵਪਾਰ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਈਸ-ਕਲਾਸ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ, ਆਈਸਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਆਰਕਟਿਕ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਹਿਯੋਗ 2030 ਤੱਕ $100 ਬਿਲੀਅਨ ਵਪਾਰ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਰੂਸ ਦੇ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਪੁਤਿਨ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਨਿਕੋਲਾਈ ਪੈਟਰੂਸ਼ੇਵ ਨੇ 18 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਮੁਲਾਕਾਤ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 23ਵੇਂ ਭਾਰਤ-ਰੂਸ ਸੰਮੇਲਨ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਪੁਤਿਨ ਨੇ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ 21ਵੇਂ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਸਨ।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੇ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ X ‘ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਹਿਯੋਗ, ਸੰਪਰਕ, ਹੁਨਰ ਵਿਕਾਸ, ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨੀਲੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ‘ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਰੂਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਮਝੌਤੇ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਨੇ ਰੂਸ ਨੂੰ 2023 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਆਈਸਬ੍ਰੇਕਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਰੱਖਿਆ, ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਥੰਮ੍ਹ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੂਰਬੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਲਿਆਰਾ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤਾ
ਦੋਵੇਂ ਦੇਸ਼ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪੂਰਬੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਲਿਆਰਾ (EMC) ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤਾ (NSR) ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਈਸ-ਕਲਾਸ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਬਰਫੀਲੇ ਪਾਣੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਆਪਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਕਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਵੀ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉੱਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤਾ (NSR) ਲਗਭਗ 5,600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਮੁਰਮੰਸਕ ਤੋਂ ਅਲਾਸਕਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬੇਰਿੰਗ ਜਲਡਮਰੂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਸਤਾ ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਨਾਲੋਂ 40% ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਰਫੀਲੇ ਪਾਣੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਈਸਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ 35 ਤੋਂ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੂਸ 2031 ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਆਈਸਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਆਈਸ-ਕਲਾਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਪੂਰਬੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਲਿਆਰਾ (EMC) ਭਾਰਤੀ ਚੇਨਈ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਰੂਸ ਦੇ ਵਲਾਦੀਵੋਸਤੋਕ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਸਤਾ NSR ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 40 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 24 ਦਿਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ-ਰੂਸ ਵਪਾਰ 2024 ਤੱਕ 200% ਵਧਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਰਸਤਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉੱਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਜ ਸਮੂਹ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ
2024 ਦੀ ਭਾਰਤ-ਰੂਸ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, NSR ‘ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਜ ਸਮੂਹ (JWG) ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੋ ਵਾਰ ਮਿਲ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਐਮਓਯੂ ਤਿਆਰ ਹੈ। 2030 ਤੱਕ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ $100 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ EMC ਅਤੇ NSR ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਪੁਤਿਨ ਦੀ ਭਾਰਤ ਫੇਰੀ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਸਮਝੌਤੇ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
