Xiaomi ਦੀ ਐਂਟਰੀ ਯੂਰਪੀਅਨ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਲਿਆਏਗੀ। ਹੁਣ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ Tesla ਅਤੇ BYD ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ Xiaomi ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਵੇਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 48% ਤੱਕ ਟੈਕਸ ਦੇਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ 10% ਮੂਲ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 35-38% ਹੋਰ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਚੀਨੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਪਨੀ Xiaomi ਹੁਣ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਅਤੇ ਗੈਜੇਟਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡਾ ਦਾਅ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ SU7 EV ਲਾਂਚ ਕਰਕੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਚਲ ਮਚਾ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਸਦਾ ਅਗਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਯੂਰਪ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ। Xiaomi ਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ BYD ਵਰਗੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ
ਕੰਪਨੀ 2027 ਤੱਕ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ BYD ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਹਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਬਲੂਮਬਰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ Xiaomi ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਲੂ ਵੇਇਬਿੰਗ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Xiaomi ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿਮਾਹੀ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ 31 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੋਰ ਵਧਿਆ ਹੈ।
Xiaomi ਲਈ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ
ਪਰ Xiaomi ਲਈ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ Xiaomi ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਵੇਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 48% ਤੱਕ ਟੈਕਸ ਦੇਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ 10% ਮੂਲ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 35-38% ਹੋਰ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਥੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ Xiaomi ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ SU7 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਵੇਚ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਇੱਕ ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
Xiaomi SU7 ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਕਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। Xiaomi ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Xiaomi SU7 Max ਵਿੱਚ 101 kWh ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ‘ਤੇ 800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। Xiaomi SU7 ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: SU7 ਅਤੇ SU7 Max। SU7 Max ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ 2.78 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, Xiaomi SU7 ਸਿਰਫ਼ 10.67 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 265 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ 668 bhp ਅਤੇ ਟਾਰਕ 838 Nm ਹੈ।
