ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਟੇਸਲਾ ਆਖਰਕਾਰ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਅੱਜ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਬਾਂਦਰਾ-ਕੁਰਲਾ ਕੰਪਲੈਕਸ (ਬੀਕੇਸੀ) ਵਿਖੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੁੰਬਈ ਦਾ ਬੀਕੇਸੀ (ਬਾਂਦਰਾ ਕੁਰਲਾ ਕੰਪਲੈਕਸ) ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਇੱਥੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਟੇਸਲਾ ਐਕਸਪੀਰੀਅੰਸ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮ ਕੇਂਦਰ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਕੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ?
ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ $1 ਮਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ 8 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਟੇਸਲਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਖੋਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸਹਾਇਤਾ ‘ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਭਾਰਤ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਮਾਡਲ Y ਦੀਆਂ 6 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਗਤੀ
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ RWD (ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ) ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ AWD (ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ)। ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫੁੱਲ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ 574 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ 4.6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਫੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ ਖਾਸ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਹੈ। ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਦਾ ਲੰਮਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਭਾਰਤੀ ਗਾਹਕ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਛੂਹ ਸਕਣਗੇ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲੈ ਸਕਣਗੇ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦ ਵੀ ਸਕਣਗੇ।
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟੈਸਲਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਚਰਚਾ 2016 ਤੋਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਬੁਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਭਾਰਤੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਐਡਵਾਂਸ ਬੁਕਿੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਹੁਣ, ਲਗਭਗ 8 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਸਲਾ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵਧੀਆਂ ਹਨ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਲਾ ਦੀ ਐਂਟਰੀ ਇਸ ਦੌੜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਏਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਵੀ ਮਿਲੇਗਾ।
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੀ ਟੈਸਲਾ ਦੀ ਆਮਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਛਾਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਧਣਗੇ, ਸਗੋਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਮਿਲੇਗੀ। ਹੁਣ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਲਾ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਟੈਸਲਾ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ‘ਤੇ ਲਗਭਗ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ Y ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕੀਮਤ 46 ਲੱਖ ਤੋਂ 56 ਲੱਖ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕਦੋਂ ਲੈ ਸਕੋਗੇ?
ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬੇਸਬਰੀ ਨਾਲ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਸਵਾਲ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ। ਫਿਲਹਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪ੍ਰੀ-ਬੁਕਿੰਗ ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ।
ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਅਸਾਮੀਆਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਟੈਸਲਾ ਨੇ ਮੁੰਬਈ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਮੈਨੇਜਰ, ਸੇਲਜ਼ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਅਸਾਮੀਆਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।
